インストールシャンドブッチ
BOWPRO Druckknopf-Steuerungsschnittstelle

インストールマニュアル

BOWPRO プッシュボタンコントロールインターフェース CANVXCSP

著作権 © 2023 VETUS BV Schiedam Holland

021003.11

1 安全性

警告表示
このマニュアルでは、該当する場合、安全性に関連して次の警告表示が使用されています。

危険

重傷または死亡に至る可能性がある大きな潜在的危険性が存在することを示します。

警告

けがをする可能性がある潜在的な危険が存在することを示します。

注意

エンジンの重大な損傷や破壊につながる使用方法、行為などを示します。 一部の注意表示は、重傷または死亡に至る可能性のある潜在的な危険が存在することも示しています。

注記

重要な手順、状況などを強調します。

シンボル

該当する手続きが必要であることを示します。
特定の行為が禁止されていることを示します。

これらの安全上の注意事項をすべてのユーザーと共有してください。

安全と事故防止に関する一般的な規則と法律は、常に遵守する必要があります。

2 はじめに

このマニュアルは、VETUSの船首および船尾スラスターインターフェースCANVXCSPのインストールに関するガイドラインを提供します。CANVXCSPでは、船首または船尾スラスターを操作するためのプッシュボタン（瞬間スイッチ、NO接点）が使用されています。ampエンジン制御レバーのボタンを介して、VETUS CAN バス システムに接続できます。ボタンを押すと、最大推力が作動します。

設置の品質は、システムが適切に機能するかどうかを決定します。 ほとんどすべての障害は、インストール中のエラーまたは不正確さに遡ることができます。 したがって、インストール手順中には、インストール手順に完全に従い、インストール後に確認することが不可欠です。

ユーザーがバウスラスターに変更を加えた場合、その結果生じた損害に対する製造者側の責任は無効になります。

• 使用中は、正しいバッテリー容量を確保してくださいtageが利用可能です。

警告

プラス (+) とマイナス (-) の接続を変更すると、インストールに回復不能な損傷が発生します。

警告

通電中の電気系統には決して手を加えないでください。

3 インストール

CANVXCSP インターフェースは、常時アクセスできない、換気された場所に、目に見えないように取り付けることができます。

3 .1 CANバスケーブルの接続

CANバス（V-CAN）ケーブルを次の例のように接続します。amp図。

1. (1) LEDブルー
2. （2）LED赤
3. ボウPB-1
4. ボウPB-2
5. スターン PB-1
6. スターン PB-2
7. CANVXCSPインターフェース
8. ターミネーター
9. 接続ボックススラスター
10. 接続ケーブル
11. コントロールvoltageヒューズ
12. CANバス供給

注記 CAN バス電源は常に 12 ボルトに接続する必要があります

詳細な CAN-BUS 図と船首または船尾スラスターの構成については、適切な船首または船尾スラスターの設置マニュアルを参照してください。

3.2 プッシュボタンとLEDの接続

注記

49ページと50ページの設置図を参照してください

付属の配線ハーネスは船首スラスターの制御に適しています。船尾スラスターを取り付けるには、配線ハーネスを延長する必要があります。

バウスラスターの接続

配線ハーネスには、コネクタ ピン 8、1、2、3、10、11、12、13 に接続する 14 本のワイヤがあります。
– 「BOW PB-1」というラベルの付いたケーブル、2線：ピン2（茶色）と10（白）を使用して、ボタン1を接続します。
– 「BOW PB-2」というラベルの付いたケーブル、2線：ピン3（黄色）と11（緑）を使用して、ボタン2を接続します。
– 「BLUE LED」ラベルの付いたケーブル、2線：ピン1(-)/(グレー)と13(+)/(ピンク)を使用して、青色ステータスLEDを接続します。
– 「RED LED」ラベルの付いたケーブル、2線：ピン12(-)/(赤)と14(+)/(青)を使用して、赤色のエラー/警告LEDを接続します。

船尾スラスターの接続

船尾スラスター制御用のプッシュボタンを接続するには、次の部品を使用します。

– 1芯ケーブル x 4。
– 接続ピン AT4-62-201-16141 x 22。

4 芯ケーブルの片側に接続ピンを取り付けます。これを行うには適切なツールを使用します。

コネクタから接続 6、7、8、9 の白いピンを取り外します。スター ケーブル ハーネスのワイヤを、解放されたピンに挿入します。

• 「STERN PB-6」、ボタン8を接続するには、ピン1と1を使用します。
• ピン7と9を使用して、「STERN PB-2」、ボタン2を接続します。

3.3 仕様

LED について	5 V、40 mA（最大）
押しボタン式	通常開（NO）

4 コントロールパネルの実行と設定の確認/テスト

4.1 全般

システムが正しく接続されているかどうかを確認してください。 次に、CAN バス電源ボリュームのスイッチをオンにします。tageと供給量tag船首および/または船尾スラスターの e。

4.2 スイッチオンパネル

1. ボウPB-1
2. ボウPB-2
3. オン/オフ
4. （１）青
5. （２）赤

• BOW PB-1 と BOW PB-2 の両方のボタンを同時に押します。
  青色の LED が点滅し、「ディディディ ( . . . )」という繰り返し信号が聞こえます。
• 6 秒以内にボタンをもう一度押す必要があります。青色の LED が点灯したままになり、ブザーが「dahdidah (- . -)」という信号でパネルが使用可能であることを確認します。

2 番目のパネルが接続されている場合、非アクティブなパネルの LED が点滅します (1 秒ごとに 2 回の短い青色の点滅、ハートビート)。

4.3 パネル制御の引き継ぎ

アクティブ パネルから非アクティブ パネルに制御を転送するには、4.1 項の指示に従ってください。

4.4 スイッチオフパネル

• すべての LED が消えて「ディディディダダ」（…）という信号が聞こえるまで、BOW PB-1 と BOW PB-2 の両方のボタンを押し続けます。
  コントロールパネルの電源がオフになっています。
• 降車時はバッテリーマスタースイッチをオフにしてください。

4.5 推力方向の確認

ボートの移動方向は、それぞれの押しボタンの移動方向と一致している必要があります。すべてのパネルでこれを確認する必要があります。安全な場所で慎重に行ってください。

1. ボウPB-2
2. スターン PB-2

警告

ボートの動きがそれぞれの押しボタンに対応する動きの方向と逆の場合は、BOW PB-1 と BOW PB-2 (STERN PB-1 と STERN PB-2) の配線を変更して修正する必要があります。

4.6 複数のコントロールパネルの構成

最大 4 つのコントロール パネルを設定できます (グループ コード A、B、C、または D)。コントロール パネルごとに 1 つのグループ コードを使用します。

追加のパネルで、示された順序で次のアクションを実行します。

1. ボウPB-1
2. ボウPB-2
3. オン/オフ
4. （１）青
5. （２）赤

パネルの電源を切り、4.4 を参照して、5 秒間待ってから、以下の構成手順を開始します。

1. ボウPB-1
2. ボウPB-2
3. ディディディディディディディッド ( . . . . . )
4. ディディディディダ ( . . . . – )
5. 10秒
6. 6秒
7. 4秒
8. 設定モード
9.  （１）青、点滅

1. パネルを設定モードにします。

• BOW PB-1 と BOW PB-2 の両方のボタンを 10 秒間押し続けます。

最初の6秒間、LED（1）が青く点滅し、ブザーが「ディディディディディディ……（. . . .）」と連続して鳴ります。「ON / OFF」ボタンを押し続けます。10秒後、ブザーが「ディディディディダ（. . . – -）」と鳴ります。ボタンを放します。

2. BOW PB-1とBOW PB-2の両方のボタンを同時にXNUMX回押します。

LED（1）が青色に点滅し、「ディダディ（. – .）」という信号音が聞こえます。パネルは設定モードになりました。

3. BOW PB-1 または BOW PB-2 を短く押して、コントロール パネルのグループ コードを設定します。目的のグループが選択されるまで繰り返します。

LED の色はコントロール パネルのグループ コードを示します。

グループ	LED について
1（A）	（１）青、点滅
2（B）	（２）赤点滅
3 (は)	（1）青と（2）赤が交互に点滅
4 (デ)	（1）青と（2）赤が同時に点滅

4. BOW PB-1 ボタンと BOW PB-2 ボタンを同時に XNUMX 回押して、設定を確定します。

4.7 工場出荷時の設定に戻す

復元するコントロール パネルをオフにし (4.4 を参照)、次の操作を実行します。

• BOW PB-1 と BOW PB-2 の両方のボタンを 30 秒間押し続けます。

15 秒後、赤色の LED が点滅し始めます。30 秒後、青色の LED が点灯します。

• 両方のボタンを放します。
• 回復プロセスを確認するには、BOW PB-1 ボタンと BOW PB-2 ボタンの両方を同時に XNUMX 回押します。

4.8 LED インジケーターの点灯の意味

青のLED	赤のLED	BUZZER
点滅 (6 秒間)		(.) (6 秒間)	最初のプッシュ後のチャイルドロック
ON		1x (-.-)	デバイスが有効になり、船首と船尾のスラスターの準備が整いました
XNUMX回点滅			デバイスは非アクティブ、スラスターはアクティブ
	速く点滅	1x (.-..-)	バウスラスターが過熱しています
	オフ	1x (..)	バウスラスターが過熱しました
	速く点滅	1x (.-..-)	船尾スラスターが過熱しています
	オフ	1x (..)	船尾スラスターが過熱しました
	点滅	1x (.-..-)	バウスラスターが過負荷になっています
	オフ	1x (..)	バウスラスターが過負荷になりました
	点滅	1x (.-..-)	船尾スラスターが過負荷になっています
	オフ	1x (..)	船尾スラスターが過負荷になった
	XNUMX回点滅	1x (.-..-)	バウスラスターが限界
	オフ	1x (..)	バウスラスターが制限されていた
	XNUMX回点滅	1x (.-..-)	スターンスラスターには限界がある
	オフ	1x (..)	スターンスラスターには限界がありました
速く点滅	点滅	1x (.-..-)	バウスラスターの供給が少なくなっています
速く点滅	点滅	1x (.-..-)	船尾スラスターの供給が少なくなっています
	ON		ネットワークから切断されました

5 主要寸法

6配線図

注記

CAN バスは、バウスラスターとパネルが接続されたチェーンです。
チェーンの一端には終端抵抗器（5）を内蔵した電源を接続し、他端には終端装置（8）を接続する必要があります。

7 ワイヤーハーネス

A. ボウPB-1
B. ボウPB-2
C. (1) 青色LED
D. （2）赤色LED
E. スターン PB-1
F. スターン PB-2
G. CANVXCSP

スラスターインターフェース CANVXCSP インストールマニュアル

021003.11

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021003.11 2023-04

ドキュメント / リソース

vetus CANVXCSP プッシュボタンコントロールインターフェース [pdf] 取扱説明書 CANVXCSP プッシュ ボタン コントロール インターフェイス、CANVXCSP、プッシュ ボタン コントロール インターフェイス、ボタン コントロール インターフェイス、コントロール インターフェイス、インターフェイス

参考文献

• ユーザーマニュアル