コーテックス EBC
2005-2010 マスタング GT 4.6L 専用説明書
改訂3.0.0
2005-2010 マスタング GT 4.6L コーテックス EBC
配線
2005-2010 マスタング PCM は、ヒューズ ボックスの隣のエンジン ベイの助手席側にあります。 電力、RPM、車速、およびスロットル位置信号は、これらのコネクタでアクセスできます。 PCM を車に取り付けると、トランスミッション コネクタが上、ボディ コネクタが中央、エンジン コネクタが下になります。
PCM ハーネス コネクタ
Cortex EBC ワイヤリング ハーネスとスピード センサー アダプター V2 は、次の表に示すように PCM コネクタに接続できます (B = ボディ コネクタ、E= エンジン コネクタ、T = トランスミッション コネクタ)。 ギアによるブーストには、RPM 信号と車速信号が必要です。 スピード センサー アダプター V2 は、
必要に応じて、Cortex EBC と同じ電源およびグランド ソースに接続します。
CORTEX EBC から PCM への接続
| コルテックスシグナル | コーテックスワイヤーの色 | PCM信号 | PCMピン | PCMワイヤーカラー |
| +12V電源 | 赤 | PCM電源 | B-35 | 赤 |
| 地面 | 黒 (x2) | EBC近くのシャーシに接続 | 該当なし | 該当なし |
| エンジン回転数 | ピンク | カムポジションセンサー1 | E-45 | ダークブルー/オレンジ |
| 汎用 | オレンジ | スロットルポジション 1 | E-61 | グレー/ホワイト |
速度センサーアダプター V2 の接続
| スピードセンサーアダプター V2 信号 |
スピードセンサーアダプター V2 ワイヤーカラー |
PCM信号 | ピン | PCMワイヤーカラー |
| センサーイン+ | 緑 | 出力軸速度 | T-3 | ダークブルー/イエロー |
| センサーIN- | 青 | シグナルリターン | T-41 | グレー/レッド |
| – | – | コルテックスシグナル | – | コーテックスワイヤーの色 |
| 出力 | 白 | 車両速度 | – | 緑 |
車両構成設定
RPM 検出:
- モード: RPM
- サイクルあたりのパルス: 1
- 2 サイクルあたりの回転数: XNUMX
ギア検出
- ヘルプ ユーティリティのセットアップ – ギア検出セクションの手順に従って、ギア検出の正しい EVS 比率設定を決定します。
速度検出
- ヘルプ ユーティリティのセットアップ – 車速検出セクションの手順に従って、正しいパルス/マイル設定を決定します。
- 注記： Pulses Per Mile 設定を較正する前に、ギア検出セットアップを実行する必要があります。
スロットル位置検出
- ヘルプ ユーティリティの「セットアップ – スロットル位置検出」セクションの手順に従って、正しい Closed TPS Vol を決定します。tage および Open TPS Voltage設定。
SIRHC ラボ 2022
ドキュメント / リソース
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SIRHC LABS 2005-2010 ムスタング GT 4.6L コーテックス EBC [pdf] 説明書 2005-2010 ムスタング GT 4.6L コーテックス EBC、2005-2010、ムスタング GT 4.6L コーテックス EBC、コーテックス EBC、EBC |
