シュレーダーエレクトロニクス BG6FD4 TPMSトランスミッター
製品情報
- モデル: BG6FD4
- メーカー: シュレーダーエレクトロニクス株式会社
TPMS トランスミッターは、車両の各タイヤのバルブ ステムに取り付けられたデバイスです。タイヤの空気圧を定期的に測定し、RF 通信を使用してこの情報を車両内の受信機に送信します。TPMS トランスミッターには、受信機にバッテリー残量の低下を通知するなどの追加機能もあります。
モード
- 静止モード: このモードでは、センサー/トランスミッターは特定の要件に従います。前回の送信と比較して 2.0 psi 以上の圧力変化があった場合、センサー/トランスミッターは瞬時の測定データを送信します。圧力変化が圧力低下の場合、センサー/トランスミッターは 2.0 psi 以上の圧力変化を検出するたびに直ちに送信します。圧力変化が圧力上昇の場合、RPC 送信と前回の送信の間、および RPC 送信と次の送信の間に 30.0 秒の無音期間があります。
- 工場出荷時モード: このモードは、センサー ID のプログラム可能性を確保するために製造プロセス中に使用されます。このモードでは、センサーはより頻繁に送信します。
- オフモード： オフ モードは、サービス環境ではなく、製造プロセス中に使用される製造部品センサー専用です。
LFイニシエーション
センサー/トランスミッターは、LF 信号が存在するとデータを提供しなければなりません。センサーで LF データ コードが検出されてから 150.0 ミリ秒以内に反応 (データの送信と提供) する必要があります。センサー/トランスミッターは感度が高く、LF フィールドを検出できる必要があります。
規制情報
台湾： [規制情報]
製品使用説明書
インストール
- 車両が安全で平らな場所に駐車されていることを確認してください。
- 各タイヤのバルブステムの位置を確認します。
- TPMS トランスミッターをバルブ ステムに取り付け、しっかりとしっかりと固定します。
- このプロセスを車両のすべてのタイヤに対して繰り返します。
タイヤ空気圧の監視
TPMS トランスミッターを使用してタイヤの空気圧を監視するには、次の手順に従います。
- 車両のエンジンを始動し、すべてのタイヤが適切に空気で膨らんでいることを確認します。
- 車内の TPMS 受信機でタイヤ空気圧に関する通知や警告がないか確認してください。
- タイヤ空気圧低下の警告が表示された場合は、影響を受けるタイヤを見つけて、目に見える損傷や穴がないか点検してください。
- 必要に応じて、タイヤを推奨圧力レベルまで膨らませます。
- タイヤの空気圧を調整したら、TPMS レシーバーを再度チェックして、警告が消えたことを確認します。
バッテリー交換
TPMS トランスミッターが受信機にバッテリー残量が少ないことを通知した場合は、次の手順に従ってバッテリーを交換してください。
- 影響を受けるタイヤのバルブ ステムから TPMS トランスミッターを取り外します。
- 送信機のケースを開けて、電池ボックスにアクセスします。
- 古いバッテリーを取り外し、同じタイプとサイズの新しいバッテリーと交換します。
- 送信機のケースをしっかりと閉じます。
- TPMSトランスミッターをバルブステムに再度取り付けます。
ファクトリーモードの使用
ファクトリー モードは製造プロセス中に使用するためのものであり、通常の製品使用には関係ありません。このモードにアクセスして使用できるのは、許可された担当者のみです。
仕様
| モデル | ＢＧ６ＦＤ４ |
|---|---|
| メーカー | シュレーダーエレクトロニクス株式会社 |
| コミュニケーション | RF |
| 圧力測定範囲 | [範囲] |
| 電池のタイプ | [電池のタイプ] |
FAQ（よくある質問）
- Q: TPMS トランスミッターを使用してタイヤの空気圧をどのくらいの頻度でチェックする必要がありますか?
A: 最適なパフォーマンスと安全性を確保するために、少なくとも月に 1 回、または長距離旅行の前にはタイヤの空気圧をチェックすることをお勧めします。 - Q: TPMSトランスミッターを自分で取り付けることはできますか?
A: はい、インストール プロセスは簡単で、提供されている手順に従って実行できます。ただし、不明な点や不安な点がある場合は、専門家のサポートを受けることをお勧めします。 - Q: TPMS トランスミッターの電池の寿命はどのくらいですか?
A: TPMS トランスミッターのバッテリー寿命は、使用状況や条件によって異なります。継続的な動作を確保するために、バッテリー残量低下の通知を受信したらすぐにバッテリーを交換することをお勧めします。 - Q: TPMS トランスミッターを別の車両で使用できますか?
A: TPMS トランスミッターは特定の車両向けに設計されており、すべてのモデルと互換性がない場合があります。互換性情報については、製品マニュアルを参照するか、製造元にお問い合わせください。
シュレーダーエレクトロニクス株式会社
モデル： ＢＧ６ＦＤ４
ユーザーマニュアル
TPMSトランスミッターは、車両の各タイヤのバルブステムに取り付けられています。 タイヤ空気圧を定期的に測定し、RF通信により車内の受信機に送信します。 さらに、TPMS送信機は次の機能を実行します。
- 温度補償された圧力値を決定します。
- ホイールの異常な圧力変動を特定します。
- 送信機の内部バッテリーの状態を監視し、バッテリーの低下状態を受信機に通知します。
モード
- 回転モード
- センサー/トランスミッターが回転モードである間、それは以下の要件を満たさなければなりません。 センサー/トランスミッターは、以下の条件で前回の送信から2.0 psi以上の圧力変化が発生した場合、瞬時の測定データを送信するものとします。 圧力変化が圧力の低下であった場合、センサー/トランスミッターは、最後の送信から2.0 psi以上の圧力変化を検出するたびに、すぐに送信する必要があります。
- 2.0 psi以上の圧力変化が圧力の上昇であった場合、センサーはそれに反応してはなりません。
- 静止モード
- センサー/トランスミッターは固定モードですが、以下の要件を満たしている必要があります。 センサー/トランスミッターは、以下の条件で前回の送信から2.0 psi以上の圧力変化が発生した場合、瞬時の測定データを送信するものとします。 圧力変化が圧力の低下であった場合、センサー/トランスミッターは、最後の送信から2.0 psi以上の圧力変化を検出するたびに、すぐに送信する必要があります。
- 2.0 psi以上の圧力変化が圧力の上昇である場合、RPC送信と最後の送信の間の無音期間は30.0秒とし、RPC送信と次の送信（通常のスケジュールされた送信または別のRPC）の間の無音期間とします。送信）も30.0秒で、FCCパート15.231に準拠する必要があります。
- 工場モード
工場モードは、製造プロセス中にセンサーIDのプログラム可能性を保証するために、センサーが工場でより頻繁に送信するモードです。 - オフモード
このオフ モードは、サービス環境ではなく、生産プロセス中のビルドに使用される生産部品センサー専用です。
LFイニシエーション
センサー/トランスミッターは、LF信号の存在時にデータを提供する必要があります。 センサーは、センサーでLFデータコードが検出されてから150.0ミリ秒以内に反応（データの送信と提供）を行う必要があります。 センサー/トランスミッターは感度が高く（感度は表1で定義されているため）、LFフィールドを検出できる必要があります。
規制情報
エンドユーザーマニュアルに記載する情報
次の情報（青色）は、FCCおよびカナダ産業省の規制への準拠を継続するために、最終製品のユーザーズマニュアルに含める必要があります。 エンドユーザーがデバイスラベルに簡単にアクセスできない場合は、ID番号をマニュアルに含める必要があります。 以下のコンプライアンス段落は、ユーザーズマニュアルに含まれている必要があります。
- FCC ID: MRXBG6FD4
- IC ID： 2546A-BG6FD4
このデバイスは、FCC規則のパート15に準拠し、カナダ産業省のライセンス免除RSS標準に準拠しています。
操作には次の 2 つの条件が適用されます。
- このデバイスは有害な干渉を引き起こすことはありません。
- このデバイスは、望ましくない動作を引き起こす可能性のある干渉を含め、受信したあらゆる干渉を受け入れる必要があります。
無線周波エネルギーへの曝露。 このデバイスの放射出力電力は、FCC / ISEDCanadaの無線周波数曝露制限の制限を満たしています。 この装置は、装置と人体との間に20 cm（8インチ）以上の距離を置いて操作する必要があります。
警告
コンプライアンスの責任を負う当事者によって明示的に承認されていない変更または修正は、機器を操作するユーザーの権限を無効にする可能性があります。 無線認証番号の前の「IC：」という用語は、カナダ産業省の技術仕様が満たされていることを意味するだけです。
ドキュメント / リソース
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シュレーダーエレクトロニクス BG6FD4 TPMSトランスミッター [pdf] ユーザーマニュアル MRXBG6FD4、BG6FD4 TPMSトランスミッター、BG6FD4、TPMSトランスミッター、トランスミッター |
