SCHRADER ELECTRONICS ATFPG3 タイヤ空気圧監視センサーユーザーマニュアル

センサー/送信機が回転モードにある間、次の要件を満たさなければなりません。の
センサー/トランスミッターは、以下の条件に関して、最後の送信から 2.0 psi 以上の圧力変化が発生した場合、瞬間的な測定データを送信するものとします。圧力変化が圧力の低下である場合、センサー/トランスミッターは、最後の送信から 2.0 psi 以上の圧力変化を検出するたびに直ちに送信するものとします。
2.0 psi以上の圧力変化が圧力の上昇であった場合、センサーはそれに反応してはなりません。

静止モード

センサー/トランスミッターは固定モードですが、以下の要件を満たしている必要があります。センサー/トランスミッターは、以下の条件で前回の送信から2.0 psi以上の圧力変化が発生した場合、瞬時の測定データを送信するものとします。圧力変化が圧力の低下であった場合、センサー/トランスミッターは、最後の送信から2.0 psi以上の圧力変化を検出するたびに、すぐに送信する必要があります。
2.0 psi 以上の圧力変化が圧力の増加である場合、RPC 送信と送信の間のサイレント期間は、
FCC パート 30.0 に準拠するため、最後の送信は 30.0 秒とし、RPC 送信と次の送信 (通常のスケジュールされた送信または別の RPC 送信) の間のサイレント期間も 15.231 秒とする必要があります。

工場モード

工場モードは、製造プロセス中にセンサーIDのプログラム可能性を保証するために、センサーが工場でより頻繁に送信するモードです。

オフモード

このオフモードは、サービス環境ではなく、生産プロセス中のビルドに使用される生産部品センサー専用です。

LFイニシエーション

センサー/送信機は、LF 信号の存在時にデータを提供する必要があります。センサーが反応するはずです
(データの送信と提供) センサーで LF データコードが検出されてから 150.0 ミリ秒以内に。センサー/送信機は感度が高く (感度は表 1 で定義されているため)、LF フィールドを検出できなければなりません。

OEM製品。 47 CFR 2.909、2.927、2.931、2.1033、15.15(b) などに従って、被付与者は、エンドユーザーが適用可能なすべての適切な操作指示を確実に入手できるようにする必要があります。この製品の場合のように、エンドユーザーの指示が必要な場合、被許諾者は OEM にエンドユーザーに通知するよう通知する必要があります。

Sensata Technologies は、商用製品のエンドユーザーマニュアルに何を含める必要があるかを規定するこの文書を再販業者/販売業者に提供します。

最終ユーザーズマニュアルに記載すべき情報

次の情報（青色）は、FCCおよびカナダ産業省の規制への準拠を継続するために、最終製品のユーザーズマニュアルに含める必要があります。エンドユーザーがデバイスラベルに簡単にアクセスできない場合は、ID番号をマニュアルに含める必要があります。以下のコンプライアンス段落は、ユーザーズマニュアルに含まれている必要があります。
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FCC ID:2ATIMATFPG3

IC: 25094-ATFPG3

このデバイスは、FCC規則のパート15に準拠し、カナダ産業省のライセンス免除RSS標準に準拠しています。操作には、次のXNUMXつの条件が適用されます。

（１）この装置は有害な干渉を引き起こすことはない。
（２）この装置は、望ましくない動作を引き起こす可能性のある干渉を含め、受信したあらゆる干渉を受け入れなければならない。

コンプライアンスの責任を負う当事者によって明示的に承認されていない変更または修正を行うと、機器を操作するユーザーの権限が無効になる可能性があります。

注意: この機器は、FCC 規則のパート 15 に従ってテストされ、クラス A デジタルデバイスの制限に準拠していることが確認されています。これらの制限は、機器が商業環境で操作されるときに有害な干渉に対して適切な保護を提供するように設計されています。この機器は無線周波数エネルギーを生成、使用し、放射する可能性があり、取扱説明書に従って設置および使用しないと、無線通信に有害な干渉を引き起こす可能性があります。住宅地でこの機器を操作すると、有害な干渉を引き起こす可能性があり、その場合、ユーザーは自己負担で干渉を修正する必要があります。

この装置は、制御されていない環境に対して定められたFCC / ISED放射線被曝制限に準拠しています。

CET Équipement EST Conforme aux Limites d'exposition aux rayonnements FCC/ISED établies pour un environnement non controlé。
Le présent appareil est コンフォーマー aux CNR d'Industrie Canada に該当する aux appareils 無線はライセンス免除です。 L'exploitation est autorisée aux deux 条件 suivantes:

(1) l'appareil ne doit pas produire de brouillageなど
(2) l'utilisateur de l'appareil は、ラジオ電気のスビーを使用して、機能を妥協しやすいブルイヤージュを受け入れます。

http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

警告： コンプライアンスの責任を負う当事者によって明示的に承認されていない変更または修正は、機器を操作するユーザーの権限を無効にする可能性があります。無線認証番号の前の「IC：」という用語は、カナダ産業省の技術仕様が満たされていることを意味するだけです。
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仕様

メーカー: シュレーダーエレクトロニクス株式会社
モデル： ATFPG3
関数： タイヤ空気圧監視センサー
位置： ユニット 11 テクノロジーパークベルファストロードアントリム、北アイルランド、BT41 1QS

FAQ（よくある質問）

Q: TPMS トランスミッターの目的は何ですか?

A: TPMS 送信機は車両の各タイヤに取り付けられており、タイヤの空気圧を定期的に測定し、この情報を RF 通信を介して車両内の受信機に送信します。

Q: TPMS トランスミッタのさまざまな動作モードは何ですか?

A: TPMS トランスミッターには、ステーショナリーモード、ファクトリーモード、オフモード、および LF 開始モードがあります。各モードは、タイヤ空気圧監視とセンサー操作に関連する特定の機能を果たします。

ドキュメント / リソース

SCHRADER ELECTRONICS ATFPG3 タイヤ空気圧監視センサー [pdf] ユーザーマニュアル
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参考文献

ユーザーマニュアル

SCHRADER ELECTRONICS ATFPG3 タイヤ空気圧監視センサー

モード

回転モード