コマンドアクセス PD10-M-CVR 電動店頭出口装置

INSERT 命令
PD10-M-CVR は、モーター ドライブ ラッチ リトラクションを備えた店頭グレード 1 出口デバイスです。 Doromatic 1690 と First Choice 3690 を改造。
キットに含まれるもの
- A.ヘッドカバーパック
- B. CVR 出口装置
- C. 隠された垂直ロッド
- D. ヒンジ框エンドキャップパック
- E. ストライクパック
- F. リトラクター&ピニオンパック
- G. トラベラーパック
- H. モーターキット – 出口装置に取り付け
- I. 1- 50944 モレックス ピグテール
- J. 1- 50030 8 フィート リード、VD コネクタ付き
必要なツール
- コードレスドリル
- ラジオペンチ
- メジャーテープ
- 1/2ドリルビット
プッシュツーセット(PTS)の設定
**重要な情報**
インストールを完了する前にPTSを設定してください
- ステップ1 – PTS モードに入るには: MM5 ボタンを押して電源を入れます。 デバイスは短いビープ音を 1 回鳴らします。 デバイスは現在 PTS モードになっています。
- ステップ2 – プッシュパッドを押しながら、力を加えます。 (すなわち、信任状を読者に提示する)。
- ステップ3 – パッドを押し続けると、デバイスは長いビープ音を 1 回鳴らします。 ビープ音が止まったら、パッドを離して調整は完了です。 新しい場所をテストします。気に入らない場合は、3 つの手順を繰り返します。

トラブルシューティングと診断
| ビープ音 | 説明 | 解決 |
| ビープ音2回 | オーバーVoltage | > 30V ユニットがシャットダウンします。 ボリュームを確認tage & 24 V に調整します。 |
| ビープ音3回 | 巻の下でtage | < 20V ユニットはシャットダウンします。 ボリュームを確認tage & 24 V に調整します。 |
| ビープ音4回 | 故障したセンサー | 3 本のセンサー ワイヤがすべて正しく取り付けられていることを確認します。 問題が解決しない場合は、オフィスに連絡してセンサーを交換してください。 |
|
ビープ音5回 |
リトラクトまたはドッギングの失敗 |
1 回目の失敗の後: ビープ音が 5 回鳴り、すぐに再び格納を試みます。
2 回目の失敗の後: ビープ音が 5 回鳴り、その間に 30 秒間の休止があり、デバイスは再び格納を試みます。 3 回目の失敗の後: 5 分ごとに 7 回のビープ音が鳴り、デバイスは収納を試みません。 リセットするには: いつでも 5 秒間バーを押し下げます。 |
電化出口装置
インストール例ample
隠し垂直ロッド
ボトム ロッド ラッチ インストール テンプレート用
すべての準備は、特に断りのない限り、ドアの内側に表示されます。
右側のドアが示されています。 (LHR)
ステップ 1 – 垂直ロッドを取り付ける
(ロッドは、ドアの高さが 83 3/16、シリンダーの位置が 41 5/16 に工場出荷時に設定されています。詳細については、9 ページを参照してください。)
- A 2個を使用して上部ラッチ機構を取り付けます。 #10-31X1/4 ネジ。
- B. 「E」リング付きのロッド ブッシングを使用して、ロッドの曲がった端をドアに固定します。
- C 上記と同じ方法でボトム ロッド アセンブリを取り付けます。
ステップ 2 – 出口デバイスの取り付け
- A 2 ea で框取り付けブラケットを取り付けます。 1/4-20 x 1/2 なべ頭ネジ。 デバイスのベースをキャプチャするスペースを残します。 (次のスライドを参照)

- B ベースレールの端を取り付けブラケットの下にスライドさせます。
- C デバイスのヘッドを 2 個で框に取り付けます。 1/4-20×1/2皿ネジ。 デバイスのヘッドとテールのネジを締めます。
ステップ 3 – ドリル ワイヤー チェイス

- A ロック スタイル エンド キャップを取り外します。

- B プッシュ パッドをベースレールからスライドさせて外します。
- C 2 つの取り付けネジの間にドリルで 2 ピン電源リード用の穴を開けます。

- D 2 ピンの電源リードを穴に通し、MM4 モジュールに接続します。 また、残ったゴミは必ず取り除いてください。
注記: あなたの電力伝送がどこにあるかに応じて; 次に、MM5 に接続した電源リードの反対側を釣り上げて、入力電源に接続します。 ポータブル テスターをお持ちの場合は、モーターの点火をテストするのに適した時期です。
- E プッシュ パッドを元に戻し、アクティベーション ブラケットとピンが 3 番目のチャネルを通ってスライドすることを確認します。
- F. ロック スタイル エンド キャップを再度取り付けます。
STEP 4 – 垂直ロッドを取り付ける
- A トラベラー取り付け前。 アクスル スクリューを取り外し、リフティング アームを緩めて邪魔にならないようにします。

- C トラベラーを垂直ロッドの曲がった端に取り付けます。
- D アクスルスクリューを再度取り付けて締めます。

- D ピニオン サポート ブラケットを取り付け、固定ネジを締めます。
オプションのステップ – シリンダーの取り付け
- A シリンダーテールピースがピニオンの後ろにスライドするように、黒いシリンダーブッシングを備えたピニオンをドアに配置します。
ピニオンの平らな面を上に向けます。
- B Retractor と Traveler リフト ブラケットを追加します。 目的の機能に応じてピニオンの配置を選択します。
- C アクスルスクリューを再度取り付けて締めます。

- D ピニオン サポート ブラケットを取り付け、固定ネジを締めます。

- A トップロッドの動作確認。
プッシュパッドが完全に押し下げられると、トップラッチが開き、トップストライクが通過し、自由にスイングできるようになります。
ボトムロッドの動作を確認してください。
プッシュ パッドを押し下げたときに、下部のラッチがドアの下部から 1/16 インチ以上突き出てはなりません。
- B 2個でヘッドカバーを取り付けます。 10-32 x 3/8 ネジ。

- C ヒンジ框プッシュパッドカバーを2個で取り付けます。 8-32 x 1 1/2 インチのネジ。 これで、「PTS」テクノロジーを使用してラッチの引き込み調整を設定できます。
手を変える方法
- A アクスルスクリューとリフティングアームを取り外します。

- B リフティング アームをアセンブリの反対側に向けます。 アクスルスクリューを再度取り付けて締めます。
PD10 部品の内訳




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