導入
このマニュアルは、シーメンス ECSBPK02 発電機予備電源機械式インターロックの安全かつ正しい設置、操作、および保守に必要な情報を提供します。この装置は、電気盤内の商用電源と予備発電機間の電力の安全な伝送を確保するために設計されています。
重要な安全情報
警告：危険な巻tage.
本装置の設置およびメンテナンスは、必ず資格のある担当者が行ってください。これらの指示に従わない場合、重傷または死亡事故につながる可能性があります。装置で作業を行う前に、必ずロードセンターの電源を切ってください。
このインターロック キットは、オプションのスタンバイ システムに関する国家電気規則の第 702 条に従って使用することを目的としています。
設置中は、すべての地域および国の電気規則に従っていることを確認してください。
製品終了view
シーメンスECSBPK02は、ロードセンターまたはメーターコンビネーション内の商用電源主ブレーカーと予備発電機ブレーカーの同時作動を防止するために設計された機械式インターロックキットです。この機構により、常に1つの電源のみがアクティブになり、商用電力網への危険な逆流を防止します。
このキットは、指定された 2 つの回路ブレーカーの動きを物理的に制限する可動レバー付きの金属ブラケットで構成されています。
画像: 正面 view シーメンスECSBPK02機械式インターロック。金属製ブラケットと可動レバーが示されています。このコンポーネントにより、接続された2つの回路ブレーカーのうち、常に1つだけが「オン」の位置になります。
仕様
| 特徴 | 詳細 |
|---|---|
| モデル番号 | ECSBPK02 |
| メーカー | シーメンス |
| アイテム重量 | 1.6オンス |
| 製品寸法 | 4 x 0.5 x 8インチ |
| 材料 | 金属 |
| 取り付けタイプ | プラグインマウント |
| UL 認定 | はい |
互換性
ECSBPK02 インターロック キットは、Siemens または Murray のロード センターとメーターの組み合わせで使用するように設計されています。
2 極ブレーカーの隣に並んで配置された 2 極または 4 極ブレーカーを受け入れるパネルと互換性があります。
互換性のあるブレーカータイプは次のとおりです。
- ユーティリティメインブレーカー: QP、QPH、HQPHタイプ（15～125 Amp、ダブルポール）。
- スタンバイメインブレーカー: QP または MP タイプ。
このインターロック キットにはブレーカーは含まれていません。
セットアップとインストール
重要：設置作業を進める前に、ロードセンターへのすべての電源が切断されていることを確認してください。この作業は、資格のある電気技師のみが行う必要があります。
- ロードセンターを準備します。 主電源ブレーカーと発電機ブレーカーをオフにします。ボリュームを使用して、すべての電源がオフになっていることを確認します。tagテスター。ロードセンターカバーを取り外します。
- ブレーカーの位置を特定する: 主幹ブレーカーと非常用発電機ブレーカーの位置を確認します。これらは2極ブレーカーで、隣り合って設置されている必要があります。
- インターロックキットをインストールします。 ECSBPK02は、ロードセンターやメーターの組み合わせを変更することなく、簡単に組み立てられるように設計されています。インターロックブラケットを、指定された2つのブレーカーのハンドルに慎重に取り付けてください。インターロックはブレーカーにしっかりと固定されるはずです。
- インターロックをテストします。 負荷センターカバーがまだオフの状態（ただし電源は切断されている状態）で、商用電源の主ブレーカーと発電機のブレーカーの両方を同時に「ON」の位置に切り替えてみてください。機械式インターロックにより、この動作は防止されます。「ON」の位置になるブレーカーは、一度に1つだけです。
- 組み立て直す: インターロックが正しく機能していることを確認したら、ロードセンターカバーを元に戻します。
画像：電気盤内の2つの回路ブレーカーの上に設置されたシーメンスECSBPK02機械式インターロック。インターロックがブレーカーハンドルに物理的に接続される様子を示しています。
操作手順
ECSBPK02 機械式インターロックにより、負荷センターに電力を供給できる電源は常に 1 つ (ユーティリティまたは発電機) のみになります。
- ユーティリティ電源を使用するには: 発電機用ブレーカーが「OFF」になっていることを確認してください。次に、商用電源用ブレーカーを「ON」に切り替えます。インターロックにより、商用電源が通電している間は発電機用ブレーカーがオンにならないように保護されています。
- ジェネレーター電力を使用するには: まず、主幹ブレーカーを「OFF」の位置に切り替えます。主幹ブレーカーがOFFになると、インターロックが作動し、発電機ブレーカーを「ON」の位置に切り替えられるようになります。インターロックにより、発電機ブレーカーがONになっている間は、主幹ブレーカーがONになるのを防ぎます。
このインターロックと併せて、発電機および転送スイッチ (該当する場合) の製造元の指示に必ず従ってください。
メンテナンス
Siemens ECSBPK02 機械式インターロックは耐久性を重視して設計されており、メンテナンスは最小限で済みます。
- 定期点検： 毎年、または定期的な電気システム点検の一環として、インターロックに物理的な損傷、腐食、または接続の緩みの兆候がないか検査してください。
- 機能チェック: 定期的に両方のブレーカーを「オン」の位置に切り替えてインターロックの機能をテストしてください（可能であれば電源を切った状態で、通電中の場合は資格のある専門家が細心の注意を払ってテストしてください）。インターロックは常に同時操作を防止できるはずです。
- クリーニング： 必要に応じて、乾いた非研磨性の布でインターロックを優しく拭いてください。液体や溶剤は使用しないでください。
インターロック機構に潤滑油を注したり、改造したりしないでください。
トラブルシューティング
ECSBPK02 機械インターロックで問題が発生した場合は、次の点を考慮してください。
- インターロックが作動しない:
- インターロックが正しく装着され、両方のブレーカー ハンドルにしっかりと固定されていることを確認します。
- ブレーカーが互換性のあるタイプ (QP、QPH、HQPH、MP) であり、適切に並べて取り付けられていることを確認します。
- インターロックに、適切な動きを妨げる可能性のある物理的な損傷や変形がないか検査します。
- ブレーカーの切り替えが困難:
- もう一方のブレーカーを「ON」に切り替える前に、反対側のブレーカーが完全に「OFF」の位置にあることを確認してください。
- インターロックは機械装置です。多少の抵抗は当然ですが、過度の力は必要ありません。もし引っかかっているように感じる場合は、位置合わせを再度ご確認ください。
- ルーズフィット: インターロックが緩んでいるように感じる場合は、設計上の特定のブレーカータイプに正しく取り付けられていることを確認してください。緩い取り付けは安全機能を損なう可能性があります。
問題が解決しない場合、またはインターロックの機能についてご不明な点がある場合は、資格のある電気技師にご相談ください。ご自身で修理や改造を試みないでください。
保証情報
Siemens ECSBPK02 発電機スタンバイ電源機械インターロックには、部品のみを対象とした 1 年間の保証が付いています。
保証請求または詳細な条件については、Siemens カスタマー サポートにお問い合わせいただくか、Siemens の公式保証書を参照してください。
カスタマーサポート
技術サポート、製品に関するお問い合わせ、その他のサポートについては、シーメンスの公式ウェブサイトをご覧ください。 webサイトまたは顧客サービス部門に連絡してください。
詳しい情報やリソースについては、 シーメンスストア Amazonで: シーメンスストア.
