TPMS再学習ツール EL-50448 (OEC-T5) のユーザーマニュアル

導入

このユーザーマニュアルは、TPMS再学習ツール EL-50448 (OEC-T5) の包括的な使用方法を説明しています。本製品は、主にGMシリーズ車両をはじめとする対応車両のタイヤ空気圧モニタリングシステム（TPMS）センサーの再学習プロセスを支援するために設計されています。ツールを正しく安全にご使用いただくために、ご使用前に必ずこのマニュアルをよくお読みください。

製品終了view

EL-50448 (OEC-T5) は、TPMSセンサーの効率的な起動と再学習のために設計された、コンパクトで軽量、かつポータブルなツールです。診断センシング機能を備え、2012年以降のモデルのタイヤ空気圧センサーと互換性があります。

主な特徴:

• コンパクトで持ち運びやすいデザインで、取り扱いや保管が簡単です。
• タイヤの空気圧状態をリアルタイムで確認できます。
• 2012 年以降に製造された車両のタイヤ空気圧センサーを読み取ります。
• 診断センシング機能を搭載。
• ほとんどの GM シリーズ車両に汎用的に適合します。
• 6F22 9V リチウムまたは NiMH バッテリーが 1 個必要です (別売)。
• 滑り止めグリップ用の耐久性のあるシリコン保護フレーム カバー。

図1: 前面と背面 view EL-50448 TPMS再学習ツールの詳細です。前面にはTX（送信）インジケーターとLOW BATインジケーター、操作ボタンがあります。背面には規制情報とバッテリーコンパートメントの詳細が表示されます。

図2：詳細 view EL-50448ツールの外観。送信パイロットランプ、LOW BATインジケーター、操作ボタン、9V電池ボックスなど、ラベル付きのコンポーネントが付属しています。FCC IDおよびCEマークも確認できます。

図 3: EL-50448 ツールを手に持ったところ。コンパクトなサイズと、滑り止めグリップを提供するシリコン保護カバーがわかります。

設定

バッテリーの取り付け:

EL-50448ツールの動作には、6F22 9Vリチウム電池またはニッケル水素電池が1個必要です。電池はパッケージに含まれていません。

1. ツールの背面にあるバッテリー収納部を見つけます。
2. バッテリーカバーをスライドさせて開きます。
3. 正しい極性を確認して、新しい 6F22 9V 電池を挿入します。
4. 電池カバーをしっかりと閉じてください。

図4: View EL-50448 ツールの背面にある電池ボックスは、9V 電池用に設計されています。

操作手順

TPMS センサーの再学習に EL-50448 ツールを適切に使用するには、次の手順に従ってください。

ステップ1：車をTPMS再学習モードに設定する

1. 車両のギアが P （パーク）ポジション。
2. 車両のクルーズ コントロール設定を使用して、ダッシュボード ディスプレイで TPMS 再学習モードに移動して選択します。
3. 車両のホーンが2回鳴り、TPMSインジケーターライトが点滅します。これは、学習モードに正常に移行したことを示します。TPMS搭載車の場合、メッセージセンターに左前輪（LF）の指示が表示されることがあります。
4. 再学習モードに入ると、ボディ コントロール モジュール (BCM) は各タイヤ圧力センサーの ID 情報を記録できるようになります。

ステップ2: EL-50448再学習ツールを使用する

1. まずは 左前輪EL-50448 ユニットをタイヤバルブステムの横に持ち、ツールのアンテナがタイヤのサイドウォールに近くなるようにします。
2. ツールの白い操作ボタンを押してください。車両のホーンが1回鳴り、センサーが正常に作動したことを示します。ツールの緑色のLEDが点灯し、送信中であることを示します。
3. 次の順序で残りのタイヤに進みます。
   • 右前方 タイヤ
   • 後部右 タイヤ
   • 後部左 タイヤ
   各タイヤごとに手順 2 を繰り返します。
4. 4 つのセンサーがすべてリセットされると、車両のホーン音が 2 回鳴り、TPMS の再学習プロセスが完了したことが確認されます。

図5：再学習プロセス中にタイヤバルブステム付近に配置されたEL-50448ツール。挿入図は、バルブ付近にあるツールのアンテナのクローズアップです。

図6：TPMSセンサーの推奨起動順序を示す図：A（左前）、B（右前）、C（右後）、D（左後）。この順序により、センサーの正しい登録が保証されます。

互換性

EL-50448（OEC-T5）TPMS再学習ツールは、315MHzまたは433MHzのタイヤ空気圧監視システムを搭載したGMシリーズ車両向けに設計されています。2012年以降のほとんどのGMモデルに適合します。

図7: 例ampEL-50448 ツールと互換性のある GM 車両 (セダン、SUV)、具体的には 315 MHz または 433 MHz TPMS を搭載した車両の一覧。

メンテナンス

バッテリー交換:

ツールの「LOW BAT」インジケーターライトが点灯している場合は、電池残量が少なく、交換が必要であることを示しています。9V電池の交換手順については、「セットアップ」の「電池の取り付け」セクションを参照してください。

最適なパフォーマンスを得るには、常に新しい 6F22 9V リチウム バッテリーまたは NiMH バッテリーを使用してください。

トラブルシューティング

EL-50448 ツールの使用中に問題が発生した場合は、次の点を考慮してください。

• ツールがセンサーをアクティブ化しません: 車両がTPMS再学習モードに正しく設定されていることを確認してください。ツールがタイヤバルブステムにしっかりと保持されていることを確認してください。バッテリー交換が必要かどうか（LOW BATインジケーター）を確認してください。
• 車両が再学習モードにならない: TPMS再学習モードの起動方法については、車両の取扱説明書をご覧ください。ギアがパーキングになっていることを確認してください。
• LOW BATインジケーター: メンテナンス セクションの説明に従って 9V 電池を交換します。

さらにサポートが必要な場合は、カスタマー サポートにお問い合わせください。

仕様

図 8: EL-50448 ツールのおおよその寸法を示す図。

規制遵守

このデバイスは、FCC 規則のパート 15 に準拠しています。操作には次の XNUMX つの条件が適用されます。

1. このデバイスは有害な干渉を引き起こすことはありません。
2. このデバイスは、望ましくない動作を引き起こす可能性のある干渉を含め、受信したあらゆる干渉を受け入れる必要があります。

このデバイスには、欧州連合の健康、安全、環境保護基準に準拠していることを示す CE マークも付いています。

図 9: 拡大図 view EL-50448 ツールの背面にある FCC ID (TH9OECT5) および CE マーク。

お問い合わせとサポート

TPMS再学習ツール EL-50448 に関してご質問やご不明な点、技術的なサポートが必要な場合は、お気軽にカスタマーサポートチームまでお問い合わせください。お客様が直面するあらゆる問題を可能な限り迅速に解決できるよう尽力いたします。

具体的な連絡先の詳細については、購入書類を参照してください。