HL Polaris RZR 1000 Turbo S フロント フォワード アーム ユーザー マニュアル

HL ポラリス RZR 1000 ターボ S フロント フォワード アーム

製品の免責事項

High Lifter Products, Inc. が販売または製造した製品の設置。 車両の元の仕様を超えるリフト キット、ギア減速リフト、フレーム補強キット、シュノーケル、タイヤなどのサスペンション コンポーネントを含むがこれらに限定されない、車両の重心とハンドリング特性をオンとオフの両方で変更する可能性があります。道。 元の車両仕様よりも大きなタイヤを取り付けると、ブレーキ システムの効果が低下する可能性があることに注意してください。 これらの製品を使用すると、元の工場出荷時の車両コンポーネントに追加のストレスがかかり、コンポーネントが弱くなったり、故障したりする可能性があります。 High Lifter Products, Inc. によって販売または製造された製品。 オフロードでの使用のみを目的としています。 これらの製品で改造された車両を路上で運転すると、重大な人身事故または死亡事故につながる可能性があり、そのような運転は州または地方自治体の法律に違反する可能性があります。 お客様は、車両メーカーが意図した方法でのみ車両を操作することに同意するものとします。 お客様は、車両を安全かつ合理的に操作しないと重大な人身事故や死亡事故につながる可能性があること、および本製品を車両に取り付けた結果、車両の横転や紛失を防ぐために細心の注意を払う必要があることに同意するものとします。これは、上記の変更の結果として発生する可能性が高くなる可能性があります。 車両事故の可能性を高める可能性のある、急な急旋回やその他の急な操作など、危険な操作を回避します。 High Lifter Products, Inc. ドライバーの過失、不適切な取り付け、不適切な判断、他のアフターマーケット アクセサリーとの非互換性、または自然災害による可能性のある事故により発生する可能性のあるお客様またはお客様の同乗者への損害または傷害について、法律で許容される最大限の範囲で、当社は責任を負わないものとします。 装備されている場合は、車両の乗員全員にシートベルトを着用させ、車両を操作する前に、DOT 承認のヘルメットや目の保護具などの適切な安全装備を着用してもらいます。 適切な安全装備を着用しないと、ご自身や同乗者の重大な怪我や死亡のリスクが高まる可能性があることを理解し、認めます。 High Lifter Products, Inc. によって販売または製造された製品の適切な取り付け。 元の機器コンポーネントの取り外しと取り付けについて、工場が推奨する手順の知識が必要です。 適切な知識と経験なしにこれらの製品を取り付けると、これらのコンポーネントの性能と車両の安全性に影響を与え、重大な人身事故や死亡事故につながる可能性があります。 同様のコンポーネントの取り付けに精通している認定整備士が製品の取り付けを行うことを強くお勧めします。 High Lifter Products, Inc. によって販売または製造された製品を取り付ける前に、お客様は、車両の検査を実行するか、または実行させて、その状態がこれらの製品の取り付けに適していることを確認するものとします。 車両の適切な検査には、車両が衝突しておらず、腐食がないことの確認が含まれます。 車両が衝突または誤用された疑いがある場合、または改造に適さない場合は、製品を取り付けないでください。 お客様は、車両の状態が意図した用途に適していることを確認するために、使用前に毎回車両を検査し続けます。これを怠ると、重傷または死亡、ならびに車両自体の損傷につながる可能性があることを認識します。 製品に付属する警告ラベルは、ご自身とすべての同乗者から目立つように取り付けてください。 お客様は、運転前にお客様の車両に加えられた改造について、すべての乗客に通知します。 保険会社は、改造された車両の補償範囲を異なる方法で取り扱う場合があります。 補償範囲が十分であることを確認するために、車両を改造する前に保険会社に確認してください。 この製品を取り付けると、車両の保証が無効になる場合があります。

コントロールアームとハードウェア

フロントインストール

ストック部品の取り外し

助手席

すべての工場出荷時のハードウェアを保管してください。 UTV のフロントセンターの下にジャッキを置き、重量がサスペンションから離れるまで持ち上げます。 ジャッキ上で安定するように、車両が適切に固定されていることを確認してください。 リフトを取り付けた後にタイヤを再取り付けするのに十分な高さで UTV を持ち上げられるように、ジャッキの高さが十分であることを確認してください。 持ち上げたら、ジャッキ スタンドを使用してユニットを適切に固定します。

ストックコンポーネントの取り外し (ブレーキラインとキャリパー)

ブレーキラインにアクセスするには、まずショックを外してください。 リベットをドリルで開けて、アームからブレーキラインを取り外します。 (2) ブレーキキャリパー取り付けボルト (15mm) を取り外します。キャリパーからラインを外さないでください。 ブレーキキャリパーを脇に置きます。 工場出荷時のハードウェアを保管してください。

ストック部品の取り外し（ハブアッセンブリー）

ハブ アセンブリからコッター ピン、アクスル ナット、およびワッシャーを取り外し、ハブを取り外します。 (27mm) 工場出荷時のハードウェアを保持します。

ストック部品の取り外し (フロントエンドの準備)

フロント ナックル アセンブリからアッパー アームとロア アームを取り外す前に、まず次の接続を外す必要があります。

• A. スウェイバーリンク
• B.タイロッド
• C. 上下ボールジョイント

すべての工場出荷時のハードウェアを保持

• タイロッドをナックルから外します。 (18mm)
• ナックルのボルトを外してアッパーボールジョイントを外します。 (15mm)
• ナックルのボルトを外してロア ボール ジョイントを外します。 (15mm)

コントロールアーム

前腕 上腕。

 

ピボットキャップ、スリーブ、ブッシング、スナップリング

アッパーアーム（リア）

工場出荷時のアームからピボット キャップ、ブッシング、およびスナップ リングを取り外します。

注意: カラーからブッシングを取り外す際は注意してください。 工場出荷時のアームには、取り付け時にブッシングが押し出されるのを防ぐストップが組み込まれています。

ブシュはスナップリング側からのみ出てきます。 プレスまたは万力を使用して、ブッシングをアームから押し出します。 背面のソケットまたはスペーサーを使用して、ブッシングを押し込みます。

アッパーアーム（フロント）

注意: 事前に取り付けられたブッシングがある場合は、この手順をスキップしてください。

ブラインド ベアリング プラーにアクセスできる場合は、この方法よりもこのツールを使用することを強くお勧めします。 パンチを使用すると、ブッシングが損傷する可能性があります

両方のアームからピボット キャップとスリーブを取り外します。 ブッシングを取り外すには、ブラインド ベアリング プラーまたはフラット ポンチを使用します。 ブッシングをカラーから取り外すときは注意してください。取り付け時にブッシングが押し出されるのを防ぐストッパーが工場出荷時のアームに組み込まれています。 このため、ブッシングは反対側から押し出す必要があります。工場出荷時のピボット キャップ、ブッシング、スリーブ、およびボール ジョイントを再利用する必要があります。 ブッシングとボールジョイントの摩耗を確認してください。 必要に応じて交換してください。

アッパーアームブッシングの取り付け

• 新しい上腕には、襟の片側にストップが組み込まれていません。 代わりに、両側に新しいスナップ リングがあり、ブッシングが動かないようにします。
• 片側に 104A スナップ リングを挿入し、次にブッシングを挿入し、ブッシングを所定の位置に押し込みます。
• ブッシングを挿入したら、ブッシングと同じ直径のソケットを使用して、完全に押し込む必要があります。
• ヒント: ブッシングにグリースを塗布すると、取り付けが容易になります。
• ブッシングが収まったら、もう一方のスナップ リングを所定の位置に配置し、端にピボット キャップを配置します。
• 注: ピックでスナップ リング グローブから破片を取り除く必要がある場合があります。 破片があると、スナップ リングの装着が妨げられます

ブッシング

ブッシングを挿入したら、ブッシングと同径のソケットで奥まで押し込んでください。 ブッシングとスリーブにグリースを塗布すると、取り付けが容易になります。 プレスまたは万力を使用してブッシングを固定します。

注意: ロワー アームとアッパー アームのフロント部分は、同じブッシング取り付けプロセスを使用します。

球体関節  

大きな 36 mm ソケットまたは同様の直径の頑丈なものでボール ジョイントを戻し、プレスまたはバイスを使用してボール ジョイントをアームから押し出します。

注意: デモンストレーションの目的で、下側のコントロール アームを使用しましたが、プロセスは両方とも同様です。 ボールジョイントの取り外しと交換には、プレスまたは万力をお勧めします

コントロール アームを裏返して、同じプロセスを使用して、バイスまたはプレスを使用してボール ジョイントを押し込みます。 ボール ジョイントを曲がった状態で押し込む場合は、無理に押し込まないでください。 無理にまっすぐにしようとすると、開口部が「卵」になる可能性があります。 ボール ジョイントを押し出し、開口部に再度挿入し、万力で押し込みます。 新しいコントロール アームにボール ジョイントを取り付けた後、クリップが所定の位置に収まることを確認します。 ボール ジョイント スナップ リングが正しくはまっていることを常に再確認してください。 スナップリングプライヤーを使用しても、着座しない場合があります。 マイナス ドライバーとハンマーを使用して、スナップ リングを軽くたたき、溝にはめ込まれていることを確認します。

保持クリップをボール ジョイントのベースにはめ込みます。

ボールジョイントの向き

コントロールアーム 

前腕

• FRAME
  • 工場出荷時のハードウェアを使用して、ロワー アームをフレームに固定します。
• ナックル
  • 工場出荷時のハードウェアを使用して、KNUCKLE で LOWER ARM を固定します。

上腕

• FRAME
  • 工場出荷時のハードウェアを使用して、アッパー アームをフレームに固定します。
• ナックル
  • 工場出荷時のハードウェアを使用して、アッパー アームをナックルに固定します。

安全なコンポーネント

アームが取り付けられたら、ショック、スタビライザー、タイロッドを工場のハードウェアで固定します。 ブレーキ ラインをショック タブに通すことを選択した場合は、まだ接続しないでください。

フロントブレーキ＆ハブASSY

• ローターをナックルアッセンブリーに再度取り付けます。 ワッシャー、キャッスルナット、コッターピンを使用して固定します。 (27mm)
• キャリパーをハブ アセンブリに接続します。 (15mm)

フロントブレーキライン

アッパーコントロールアーム

• このブレーキラインのルーティングは、EXとして使用できますAMPLE。
• ショックタブを介してアッパーアームに沿ってブレーキラインを配線することも可能です。
• ラインが可動部分に接触したり、挟まれたりしないようにしてください。
• 付属のハードウェアを使用して、ラインを UPPER ARM に固定します。
• バイス グリップを使用して cl を削除しますampまだ行っていない場合は、ブレーキ ラインに沿って s します。

HARDWARE

p-cl でブレーキ ラインをアッパー アームに固定します。amp M5X16mm 六角ボルト、5mm ワッシャー、5mm ワッシャー、5mm ロック ナット。

フロントホイールアライメント

調整可能なコントロール アームを使用している場合は、先に進む前にまずキャンバーを調整する必要があります。 適切な位置合わせが達成されるまで、車輪を UTV に取り付けないでください。

• ハンドルをまっすぐにする
• ブレーキローターが真っ直ぐに見えるか水平であることを確認してください。
• 巻尺を使用して、ローターの前端と後端の内側から内側に向​​かって測定します。

つま先が正しくない

トーの位置合わせが正しくない場合は、車両の中心とローターの背面との間の距離を測定します。 これにより、どのタイロッドを調整する必要があるかがわかります。

つま先調整チャート

つま先の調整

両方の測定値が同じになるまでタイロッドを調整してから、つま先の公差を調整します。 推奨される車両のつま先の公差は、1/8 ～ 1/4 インチ (3.175 ～ 6.35 mm) のつま先です。 これは、フロントの測定値がリアの測定値よりも広いことを意味します。

• ホイールの前部が外側を向いている場合は、タイロッドを外側に調整するか、タイロッドの長さを増やします。 TOE がアウトの場合、タイヤの前部の測定値は後部より大きくなります。
• 車輪の前部が内側に向いている場合は、タイロッドを内側に調整するか、タイロッドの長さを減らします。 TOE が IN の場合、タイヤの前部の測定値は後部よりも小さくなります。

重要な注意： タイ ロッド ジャム ナットを締めるときは、ロッド エンドの損傷や早期摩耗を防ぐために、タイ ロッド エンドを平行に保つ必要があります。 誤って行った場合、損傷がすぐに明らかにならない場合があります。 位置合わせが完了したら、タイロッドエンドのジャムナットを仕様どおりに締めてトルクをかけます。 [12～14フィートポンド]

ホイールキャンバーの調整 ロアコントロールアーム

始める前に

• タイヤは地面から離れていなければなりません
• タイヤの空気圧は同じでなければならない
• サスペンションコンポーネントは完全に組み立てる必要があります

新しいハイリフターの下部コントロール アームは、工場出荷時の長さ (937 インチ) にあらかじめ調整されています。
カラーを再調整する必要がある場合は、工場出荷時のアームと新しいコントロール アームを平らな面に置きます。 工場出荷時のアームのアイレットからセンターマウントまでを測定し、新しいアームをそれらの長さに調整します。

注意: 再調整するときは、ジャム ナットを緩めておきます。 すべての最終調整が行われた後、UTV に取り付けるまでしっかりと固定しないでください。

すべての調整は少しずつ行ってください。
これを行うには、フレームでコントロール アームを外し、カラーを調整します。 微調整が終わったら。 UTV をジャッキから外し、キャンバーを確認する前に数回前後に転がします。 必要に応じて手順を繰り返します。 位置合わせが完了したら、ジャム ナットを 80 フィート ポンドで締め、青いロックタイトで固定します。

ポジティブキャンバー
キャンバーが正の場合は、カラーを外側に調整するか、コントロール アームを長くする必要があります。 外側の最大量は「1.250」で、最大 3° のネガティブ キャンバーを与えることができます。

正しいキャンバー
このアプリケーションでは、0° のキャンバー設定をお勧めします。 カラーは.937インチにプリセットされています

ネガティブキャンバー
ネガティブ キャンバーの場合は、カラーを内側に調整するか、コントロール アームを短くする必要があります。 内側への最大量は、露出したスレッドがゼロであり、3° 以上の正のキャンバーを与える可能性があります。

ハイリフター限定生涯保証
High Lifter は、元の購入者に対して、製品の設置および操作に関する製造元の指示に従って使用された場合、当社の製品が製品の寿命の間、材料および製造上の欠陥がないことを保証する限定生涯保証を提供します。

限定生涯保証は、次の製品ラインにまで及びます。

• リフト キット (シグネチャー、スタンダード、ビッグ リフト)
  • コントロールアーム
  • トレーリングアーム
  • ラジエーター移設キット
• ポータルギアリフト
  • ホイールスペーサー
  • 牽引フック
  • コントロールアームリンクキット

ハイリフター製品の取り付け、使用、または取り外し中の車両またはその他の物体への損傷は、この保証の対象外です。 この限定生涯保証の対象となる製品に含まれる通常の摩耗品は、保証対象外です。 これらのアイテムには、ハイムのジョイント、タイロッド、ベアリング、ブッシング、シール、ガスケット、亜鉛メッキ、塗装および粉体塗装仕上げが含まれますが、これらに限定されません。 この保証に基づくその他の除外事項には、不適切な取り付け、メンテナンスの欠如、製品の改造、乱用、衝突、または製品が設計されていない車両での使用による損傷または製品の故障、第三者による修理が含まれますが、これらに限定されません。承認されたハイリフター担当者以外、またはハイリフター以外のコンポーネントを使用して作成されたもの。 この保証は最初の購入者に対してのみ有効であり、譲渡することはできません。 High Lifter は、請求が有効であり、この保証の対象であるかどうかを判断する前に、製品を検査する権利を留保します。 メーカーの欠陥以外の理由によると判断されたクレームは拒否され、修理の見積もりまたは修理が不可能な場合の代替製品の費用が提供されます。 この保証は排他的であり、タイトルの保証を除き、明示または黙示を問わず、商品性、特定の目的への適合性、またはその他の品質の黙示の保証に代わるものです。

保証処理

製品に欠陥があると思われる場合は、保証ステータスが無効になる可能性があるため、事前の承認なしに原因を特定するために製品を分解しないでください。 これは特にポータル ギア リフトに当てはまります。 請求プロセスを開始するには、当社の保証チームに電子メールを送信してください。 Warrantycare@highlifter.com 電子メールに次の内容を含めます。

• あなたの氏名、住所、連絡先の電話番号。
• 車両の年式、メーカー、モデル
• 製品の部品番号
• 製品装着写真、製品装着車両
• 購入証明 (すべての保証請求に必要であり、最初の購入者である必要があります)

請求が作成されると、返品承認番号 (RMA) を受け取ります。 不良品が入っている箱の外側にこの番号を記入し、箱の内側にあなたの名前と連絡先とともに同封してください。 製品は、元の箱または同等の強度と梱包の箱で返品する必要があります。 箱の外側に RMA 番号が表示されていない状態で送信された製品、または COD が送信された製品は拒否されます。 製品を次の住所に発送します。

High Lifter Products, Inc. 宛先: Returns 7455 Atkinson Drive, Shreveport, LA 71129
製品が受領されると、通常、受領後 3 営業日以内に交換または修理された製品が返送されます。 High Lifter は、保証または修理のために返品された製品の配送料について責任を負わないことに注意してください。

ドキュメント/リソース

HL ポラリス RZR 1000 ターボ S フロント フォワード アーム [pdf]ユーザーマニュアル HDFFA-RZRTS、79-15135、HDFFA-RZRTS-BJI、79-15072、ポラリス RZR 1000 ターボ S フロント フォワード アーム、ポラリス RZR 1000 ターボ S、ターボ S フロント フォワード アーム、フロント フォワード アーム、フォワード アーム、アーム